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CCTV节油大赛 欧风创造奇迹 |
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08-05-16 09:04:34 浏览： 次 |
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由中国汽车运动联合会及中央电视台奥运频道《赛车时代》联合主办的“08全国城市汽车节油极限挑战赛--赛拉图欧风北京站比赛”日前在京落下帷幕。作为此次节油极限挑战赛的指定用车，赛拉图欧风凭借CVVT发动机的优异性能，以百公里油耗3.15L的成绩获得了组委会与选手的一致肯定。
据悉，全国城市汽车节油极限挑战赛已经举办了两届，该项比赛是中国汽车运动联合会发起的一项以非专业汽车人士为参与对象的正规汽车赛事，旨在丰富汽车生活内涵，倡导节油环保的用车理念。
为了还原普通消费者的用车环境，本次比赛路段采用了一段城市路面，线路呈“U”字形，单程5公里，特别邀请了中国汽车运动联合会的资深汽车运动专家作为本次比赛的裁判。比赛全程使用10台量产的、未经任何磨合的东风悦达起亚赛拉图欧风作为赛事用车，规格统一，并通过专业计量设备进行油耗测量，能最真实地反映车辆的油耗情况。
比赛当天，来自社会招募的20位参赛选手通过抽签被随机分成2组，并驾驶赛拉图欧风GLS MT 1.6L进行比赛。最终，20名选手中有7名选手的成绩进入5L以内，更有选手开出了百公里3.15L的油耗成绩，而参赛选手的平均成绩达到了5.4L。
赛后，冠军车手表示，参加比赛除了见识到赛拉图欧风在油耗方面的经济性，更让他对其操控性能刮目相看，尤其是在需要不断掉头折返的路线上。
赛事组委会指出，选择赛拉图欧风作为此次比赛的专用车型是因为它能够代表了国内两厢家用车的最新趋势，与国家倡导的节能环保家用车的理念十分吻合。尤其是赛拉图欧风的CVVT发动机在节油环保方面的内在核心技术达到了国际先进水准，它可自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保空燃混合物的最完全燃烧，以此得到最佳的动力输出。对比非CVVT发动机车型，实现了最大功率7%左右的输出提升。在赋予赛拉图欧风澎湃动力的同时，CVVT发动机还具有很好的节油性，能充分利用每滴油的全部能量，实现了对燃油消耗的有效控制。
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